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在车市的寒冬中，即将开启的第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称成都国际车展）却吸引了海内外车企的热切目光。该展会由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都环球世纪会展旅游集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办，将于9月5～14日在中国西部国际博览城举行。

令主办方高兴的是，此次展会规模达到20万平方米，较去年增长30%，创历史新高。由于老展馆的容量不够，今年车展移师中国西部国际博览城，新馆位于成都市天府新区。汉诺威米兰展览（上海）有限公司的相关负责人表示，全新的场馆将助推成都国际车展展现全新风貌。

这位负责人分析指出，在“一带一路”国家利好政策的推动下，成都作为“一带一路”与长江经济带的战略交汇点已名列新一线城市之首，不仅GDP总量排名全国第八，在车市寒冬中也表现出十足的韧性。去年中国车市出现了近年来首次负增长，但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首。尤其随着成都汽车保有量超过４７０万辆，成为全国汽车保有量排名第二的城市，成都成为了各大品牌车企开拓西部市场的前沿之地，成都车展的战略地位也更突显。

众多汽车品牌纷纷加大对成都国际车展的投入力度，对即将到来的“金九银十”销售季也摩拳擦掌。据介绍，本届车展启用“智汇蓉城·乐驾V来”全新主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚蓉城，在11个展馆及部分室外展场展出车辆1600余辆，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等原有参展品牌均大幅提升参展面积，带来多款车型和创新技术重磅亮相。整个展期预计吸引观众75万人次。

本届成都国际车展首度开辟“新能源专区”，蔚来、小鹏、爱驰、赛力斯等品牌新贵将空降成都国际车展，“实力派”——威马和前途也会惊艳亮相，众多“造车新势力”将向西南百万车迷展示其革新理念，引爆新能源车市热潮。此外，传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌如欧拉、几何等，将与“造车新势力”同台竞技。其中，东风雷诺首款纯电动车型雷诺 e诺将在本届车展上进行首发，上汽大众新上市的首款纯电动车型e-Lavida朗逸也将闪亮登场。这都显示出，新能源汽车虽受补贴退坡影响，7月销量较之前有所下滑，但仍具有巨大的发展空间和潜力。

豪华汽车在今年车市低迷的大环境下一枝独秀，今年上半年豪华汽车整体销量超140万辆，同比增长7.2%。本届成都国际车展仍将迎来超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯和豪华座驾宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等的全擎出击，蓄势点燃西部车市。其中，宝马独领风骚，首次拿下超3000平方米巨型展位，位列本届车展展位榜首；梅赛德斯-奔驰与奥迪也以近3000平方米的超大展位闪亮登场，三大德系领军代表都将全面彰显其百年风范。值得一提的是，兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版将首次在中国展出，推广其赛车文化。雷克萨斯RX也将全新上市，英国豪华品牌路特斯和来自美国加州的Karma亦将首次亮相成都国际车展。

成都国际车展历来以汇聚典型力量，引领锋尚潮流为己任。今年在中国国际贸促会汽车行业分会的指导下，成都国际车展组委会与《汽车观察》杂志社共同主办的“首届中国汽车先锋论坛”将落子蓉城。届时政府和行业组织领导、车企领袖、专家学者、跨界时尚达人、潮流设计大咖等风云际会，聚焦汽车产业发展新科技、新消费、新潮流，从不同视角进行跨界与智慧碰撞，为市场提供前沿见解，为产业提供别样启迪。此外，本届车展还同期举办2019关注度车型颁奖典礼、中国车市自媒体营销峰会以及中国汽车创新与趋势峰会等活动，多维度关注市场发展，探寻行业未来。

作为国内A级车展，本届展会将原有静态展示向互动体验展示转型升级，创新开辟观摩体验区、动态体验区、互动活动区。

相信，随着成都打造国际性消费型城市的战略定位，同时顺应“三城三都”发展战略和新时代发展需求，成都国际车展这张城市名片将会显现出越来越耀眼的光芒。